E38 搭扣扣 最強的乾燥 篇

E38 搭扣扣 最強的乾燥 篇

2018/03/04

車門上的鍍鉻條，亮亮的看起來就舒服，有些車因停於室外，時間久了就會出現水垢或水痕，要求的車主就希望讓車整體看起來漂亮，換新又亮又帥。但這小小的鍍鉻飾條，不是只有裝飾的功能，它實際上是防止水氣進入車內的重要零件之一。

有些車主會反映車內濕氣太重，其實，米林冠強 也曾經把車停於室外有一個月這麼久，淋了快一個月的雨，車內的乾燥盒卻沒有吸到多少水氣。原因很簡單，因為車門的密封性夠好，排水順暢，車內是不會有潮濕的。怎麼做的 !!??

E38 隔音及氣密好，當然也不應該會有水氣進入車內才對，那到底水氣從哪來!!  就是車門及天窗是最大的水氣入口。  之前吠過天窗了，請參考 E38 夜色的美 天窗 篇，可以防止直接流入車內的半開放式的水氣入口，如果沒換天窗膠條，漏水是可以毀了一輛車。 不過 這次就吠吠車門的防水吧。

車門上有三個元件防止水或水氣進入車內，如下列，

外水切

防水膠

防水膜

先說 外水切 是車外最大的隔水之一，米林冠強 換過全新的外水切後，直接淋水在窗戶及外水切上，幾乎沒有多少水是由車門下的排水孔流出來。

再來說 防水膠 及 防水膜，這兩個元件是把車內及車外隔離開來的，E38 的防水膜是幾乎覆蓋整個門板內側的，如果曾經有維修過門內的零件，例如 升降機 等等  (請參考  E38 暗棟棟 車門固定扣 篇)，在拆裝後一定要注意防水膜不可以撕破，防水膠一定要完全覆蓋在防水膜的邊框上及車門鐵板上，這樣不只防水，阻水氣也隔音。

再來才是內門版上的扣子，是補強車門上的氣密及隔音的，請參考上述的連結。

水滲漏到車門內   

   

  

說說其他例子，米林冠強 有看過 E38 後內門板 有大面積的泡爛，在拆下門板後維修，檢查車門的排水孔是阻塞的，加上門上下半截的 防水膜 及 防水膠 是沒有 密封的，導致下雨的水直接積在門板內，長期下來車門板泡爛。當然啦，外水切也從未換新過。  所以，米林冠強 就幫客人做最基本的清理 及維修門板，清理內容請參考  E38 歐路路 入手清理 篇。

還有其他的例子，最多的缺失就是 E39 的後門 及 E34 的四個門，米林冠強 個人認為 排水孔 及 防水膜 是設計上可以改進的，同時也要更換外水切，才能解決 車門漏水的問題 及降低 車內的水氣。

再來，米林冠強 也是屁股癢，直接更換 防水膠 !!!! 確保防水膠的平順及密合。

防水膠

 
結論：最重要的阻水元件是外水切，再由 防水膜 防水膠 來防止水及水氣進入門內。

註: 照片經提供者同意使用