當沒東西可以搞時，就是讀書的時候，看看看…… 洗拿 -> F1 -> 演化 -> Steptronic …
小小吠，時光帶回開 e36，排擋桿旁邊有一個 可以切換變速箱模式的三切按鈕，那就是更大動力的來源，在 e34 也有這般切換杻; 但 e38 735 卻沒有，反倒是多了 可以切換檔位的手自排 (Steptronic)，這可是對於沒開手排車的我是天大的福音。Steptronic 有三個模式：自排 (D)，跑車 (S) 及 手排 (M)，也是自排車裡，人車互動的關鍵。
講重點，這次是把 手自排 的 進退檔互換，
原本：進檔向前推 / 退檔向後拉
新式：進檔向後拉 / 退檔向前推
這樣的互換，當然是趕流行啊，新型車款就是這樣。原先 F1 的設計也以邏輯思考為主: + 在前 / - 在後，但由於慣性原理的因素，就把 進退檔互換，變成 - 在前 / + 在後，避免駕駛慣性重疊發生的危險，也是現行 BMW 的手自排進退檔方式。
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| 新式手自排 |
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| 左:新式 / 右:原廠 |
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| 整體化 |
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| 新式手自排 |
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| 新式手自排 |
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